どうも、管理人です。

最近、自転車の整備に忙しくて中々皆様のブログを見に行けていません。

申し訳ないです・・。せっかくコメント頂いてるのに返しにいってないという・・。

必ずお返しに参りますので今しばらくお待ちくださいませ・・(ﾟДﾟ;)

さて、クロスバイクのレストア作業、昨日の状態。

とりあえずワイヤーが無いだけの自転車（走れません。）

そして今日はだいぶ進んで、フロントディレーラーの取り付け、ブレーキワイヤーとシフトワイヤーの取り付け、そしてチェーンの取り付け・・と一気にやって、
走れそう？な所まで作業が進みました。

でも、予想通りディレーラーの調整が上手く行かなくて・・。

うまく行ってないのは、おニューのフロントディレーラーの調整の方です。
リアの方はギアを前インナー&リアトップに入れた状態でワイヤーを張って
締め付けただけで上手い事変速出来る様になりました。（リアの方が難しいと思ってた。）

フロントディレーラーの外板と大きいギアの平行は出てそうだけど・・。

そして、ディレーラーの外板下部の円周部分と大きいギアの隙間も１~３ｍｍ以内に
収まってると思うんだけど・・。

この状態で、上の２本のねじで隙間調整しようとしてもロー側がずっと干渉しっぱなしな感じです。
トップ側は大丈夫そう？？

そしてですね・・部屋に戻って色々と調べてたんですが・・。

買う時にシマノのアルタスだったらなんでもええんちゃう？？って感じで買って
しまっていたのですが・・。リアは７速には対応しているみたいです。

↓買ったのはこちら・・。

シマノ FD-M310 ALTUS フロントディレイラー TopSwing Dual Pull EFDM310X6

シマノ(SHIMANO)

2011-12-08

スポーツ＆アウトドア

なんとこれはフロントが２枚用のフロントディレーラーだった様です・・。
amazonのレビューを見ると、前３枚で使おうとした方の悲鳴が上がっていましたｗ
自分も同じトラップに引っかかってしまいましたｗ
どこにも前２枚用とは書いてない・・ｗ

唯一の救いとして、リア１１速まで対応しているらしいので、チェーンの角度次第ですが
ビアンキさんには取り付く？見たいです、（付けないけどｗ）

・・という訳で、間違って部品買っちゃいましたｗ

という落ちです。

これは以前付いていたディレーラーを使うしかない。

以前のディレーラーは壊れていた訳では無いんですけど、ちょっと汚れてて

替えたかっただけなんです。多分動作的には問題無いと思いますので

明日また交換します。

チェーンを簡単に取り外し出来るミッシングリンクに交換しといて良かった・・。

「部品の選定は慎重にやらんとダメ絶対！」

どうも、管理人です。

昨日の記事通り、以前乗っていた自転車を姉の子供にあげる事になったのですが、

昨日の状態。

そして今日の状態。

サドルとかクランクとか付けて、後はステムを逆付けしていたので
元に戻しました。
ついでにステムの軸のベアリングにグリスも注油・・。

フレームも結構磨いたんですけど綺麗になってますかね・・。

2日経っても余り進んでませんｗ

完成するのは明後日位だと思います。

そして土曜日に試走して納品という形になります・・。

こんなに整備したらまた乗りたくなってしまう・・ｗ

どうも、管理人です。

久しぶりに景虎君。

まずは上から。

「何か用？チュールくれるの？」

写真撮られるのがウザったそうに歩き回りますｗ

ウグイスが鳴いていて
反応しています。

地面にゴロン。

どの角度から撮っても景虎君は可愛いです。

ビアンキさんの異音問題、自分の力では結局原因が解らなかったので
日曜日に某あさひ自転車さんに持って行ってみました。

ネットで事前に色々異音の原因を調べていたのですが、
異音の原因の一部にはホイ－ルの振れによるものも有るらしく、
今履いてるAlexrims 473というホイ－ルは初期の振れが大きい物も有るみたいなんです。

なので、この際徹底的に調べよう・・と思ってタイヤを外した状態で
まずはホイ－ルだけ持っていきました。

以前行った時とはスタッフさんがだいぶ入れ替わっていたのですが、
見て貰った人はホイールを渡すなり、回す動きからしてもかなり腕が良さそう・・。
これは信頼出来きそうだ。

ホイールを見てもらうと・・振れは調整が必要になる0.2mm以下との事で
振れは無いという診断でそのまま返されました。（もちろん無料・・。）
まさかの展開で凄い恥ずかしいｗ　(/ω＼)

でも、こんな事も有ろうかと自転車本体ごと持ってきていて、
駐車場で急いでタイヤをホイルに組みます・・。

しかし、急いで組んだ結果・・。前後のチューブ2本ともタイヤレバーで破いてしまって
空気が入らずｗｗ
もう面倒臭いからチューブ事変えて貰いましたｗｗ凄くいらない出費ｗ
異音の調査がパンク修理に変わりました・・ｗ
お店に有ったシュワルベの奴に変えて貰います。（というかそれしか無かった）

そして、ようやく本題の異音の調査へ・・。音がどの辺から出ているかを伝えて、
点検整備という名目で見て貰い、店員さんが症状を見る為に駐車場を試走。

しばらくすると帰ってきて、「異音ってカツカツという音ですか？」
と言われました。
んー。個人的にはどちらかというとミシミシという感じだけどなあ・・。

音の感じ方は人それぞれ違うのでいいとして、音が出ている事は解って貰えたみたいです。

そして、店員さん曰く、「ビアンキのシートポストは長いので、もしかしたら
漕いでいる時にボディーがしなってシートポストとボディーが当たっているのかもしれないです。」とのこと。

この際とことん追求したかったのと、ポストを切るのは異音が消えなくても
軽量化にもなるのでやって貰いました。

1時間後・・。昼ご飯を食べに外出して、お店に戻ると、
シートポストの切断が終わって元の状態に戻っていました。

後は色々調べて貰って、右側のペダルがちょっと締め付けが緩かったとの事。
あー・・それは自分がこの間、異音の調査をしていて分解した時のです・・。
そこは元々はちゃんと締まっていて、でも異音が鳴っていたので原因ではないのかな・・。

そして、お店の外で思いっきり漕いでみると、見事に異音のイの字も無くなりました。
この自転車こんなに静かだったのか・・。
やっと長い異音との闘いが終わりました。

まさかシートポストだったとは・・。
これは自分では多分、どうにも出来ませんでした。
お店に持って行って良かった。

次なんか有ったら、またあの店員さんがいてくれるといいなあ・・。
これで不安がまた一つ消えました。

それともう一つ、

以前乗っていたクロスバイク、

姉の子供が自転車を欲しいらしくて、乗ってないなら頂戴って・・。

確かに今は乗ってないのであげてもいいけど、もう9年も前の自転車ですので
あっちこっち腐っていて、今日から分解しています。

交換するのはフロントディレーラーとワイヤー類位です。
後は2年前に交換した部品も有るし、まだ使えると思う。
出来るだけ綺麗にして渡したいと思います。（試走もちゃんとやります。）

ただ、姉の子は小学4年生だけど、大きすぎないかこの自転車は・・。
サドルは一番下にしてもぎりぎり足が届くかどうかって所だと思います。

そして23Cのスリックタイヤだし・・砂利道とか余り走れないし・・。
さらに空気もバルブが仏式なので抜ける仕様だけども・・。
それでも大丈夫なのか・・。

そもそも、こんなにばらしてまた元に戻せるのか・・ｗ
まあ、ある程度組んで困ったら、またあさひ自転車に持っていこう。
困るのはディレーラーの微調整位・・だと思う・・。