どうも、管理人です。

最近、自転車の整備に忙しくて中々皆様のブログを見に行けていません。

申し訳ないです・・。せっかくコメント頂いてるのに返しにいってないという・・。

必ずお返しに参りますので今しばらくお待ちくださいませ・・(ﾟДﾟ;)

さて、クロスバイクのレストア作業、昨日の状態。

とりあえずワイヤーが無いだけの自転車（走れません。）

そして今日はだいぶ進んで、フロントディレーラーの取り付け、ブレーキワイヤーとシフトワイヤーの取り付け、そしてチェーンの取り付け・・と一気にやって、
走れそう？な所まで作業が進みました。

でも、予想通りディレーラーの調整が上手く行かなくて・・。

うまく行ってないのは、おニューのフロントディレーラーの調整の方です。
リアの方はギアを前インナー&リアトップに入れた状態でワイヤーを張って
締め付けただけで上手い事変速出来る様になりました。（リアの方が難しいと思ってた。）

フロントディレーラーの外板と大きいギアの平行は出てそうだけど・・。

そして、ディレーラーの外板下部の円周部分と大きいギアの隙間も１~３ｍｍ以内に
収まってると思うんだけど・・。

この状態で、上の２本のねじで隙間調整しようとしてもロー側がずっと干渉しっぱなしな感じです。
トップ側は大丈夫そう？？

そしてですね・・部屋に戻って色々と調べてたんですが・・。

買う時にシマノのアルタスだったらなんでもええんちゃう？？って感じで買って
しまっていたのですが・・。リアは７速には対応しているみたいです。

↓買ったのはこちら・・。

シマノ FD-M310 ALTUS フロントディレイラー TopSwing Dual Pull EFDM310X6

シマノ(SHIMANO)

2011-12-08

スポーツ＆アウトドア

なんとこれはフロントが２枚用のフロントディレーラーだった様です・・。
amazonのレビューを見ると、前３枚で使おうとした方の悲鳴が上がっていましたｗ
自分も同じトラップに引っかかってしまいましたｗ
どこにも前２枚用とは書いてない・・ｗ

唯一の救いとして、リア１１速まで対応しているらしいので、チェーンの角度次第ですが
ビアンキさんには取り付く？見たいです、（付けないけどｗ）

・・という訳で、間違って部品買っちゃいましたｗ

という落ちです。

これは以前付いていたディレーラーを使うしかない。

以前のディレーラーは壊れていた訳では無いんですけど、ちょっと汚れてて

替えたかっただけなんです。多分動作的には問題無いと思いますので

明日また交換します。

チェーンを簡単に取り外し出来るミッシングリンクに交換しといて良かった・・。

「部品の選定は慎重にやらんとダメ絶対！」