多趣味な男の適当生活

飼い猫と運動をメインにしたブログです。・・とラーメン。

当初はバイク旅をメインにしたブログにする予定だったのですが、

最近では、日々のジョギング、自転車、更には釣り、各メンテナンスの記事も・・。ブログ内にラーメンが多発します。(飯テロ注意)

そして、猫もいます。


ちょっと多趣味な管理人です。

安心の2重構造

どうも、管理人です。


先ほどの記事で作ったバイクハンガーの様な物ですが、


実は重大な勘違いが有りまして・・。



ホームセンターで売っているL字アングルは耐荷重が一個辺りで28kgなのですが、
ダイソーのL字アングルは商品の説明をよーく読むと。
耐荷重10kgと書いてあります。そして、更に小さい文字をよーく読むと
2個使用の状態で耐荷重が10kgとなっていますww


管理人はネットで調べてた時にダイソーのを調べたつもりが、
違うのを調べていた様で、28kgばかりが頭に入ってて、
商品説明を良く見ずに買ってましたw


まあ、ギリギリで耐荷重には入ってるんですけどね。


でも、もしも落ちたら・・というのを考えて、補助システムを付けました。


接着部を火で炙って付けるフック(1個当たりの耐荷重が5kg)と
ナイロンロープ。



そして、ロープにもスポンジの接着シートを付けて保護しています。
真ん中のフックのロープを外すとバイクが出せる構造です。



反対側もちょっと短くなりましたが保護してます。



フックにも数キロは荷重が掛っている状態にしてますので、L字アングルに
掛る負荷も減りました。


これでL字アングルが支えきれなくなっても、フックで支えが効くので大丈夫です。
L字アングルが耐荷重10kg。フックが耐荷重15kgまでとなってます。


製作費は全部をトータルして、1300円位になりました。


家の中エアコン付けてるのに、わざわざ玄関で寝る景虎君でした。


久しぶりにDIY

どうも、管理人です。


今日は早起きして、またロードバイクに乗ろう!


そう思っていたのですが、昨日の炎天下で重い荷物を背負っていたせいか、


疲れが酷くて、頭も若干ボーッとしていたので


日常生活レベルでは支障無かったのですが、


今日も炎天下な事も有って、走ったら多分倒れると思い、
サイクリングは断念しました。


ちょっと晴れ過ぎですよ、もう。曇り位が丁度良いですが、
そう上手くは行かないですね。


自転車には乗らずとも、鍵を掛ける練習なんかやったり・・w
ワイヤーがだいぶ長そうに見えますが、鉄柱なんかにロックしたら丁度良い長さになると
思います。


そして、頭がボーッとしてたので、ちょっと寝ていると、ふと壁を見た時に
丁度良さそうな空間が有り、その時、あるモノが頭をよぎりました。



その後、庶民の味方、ダイソーに向かいます。


買ってきたのは、L字のアングル(25-30cm)
と板と木ネジと小さい木の部品と両面テープ。

それから、スポンジみたいな素材のボードです。


大体の位置合わせをして、ケガキ線を入れときます。
古い家とはいえ、やりたい放題です・・。




板にも定規で適当にケガキ線を入れて、



木ネジで固定します。



板が薄いので当然はみ出ますw


とりあえず、同じものを2セット作ります。



別の作業を行うために倉庫に向かうと、景虎君が車の下で寝てました。
車動くかもしれないから気を付けてね。
エンジンが掛ったらびっくりして出ていくので、大丈夫だとは思います。



そして、出ていたネジを、ご家庭に有るグラインダーなんかで削ります。
管理人は、グラインダーで仕上げるのがどうも苦手です。


そして、黒いスポンジボード?を板の大きさに合わせて切り、
両面テープで固定します。これでグラインダーの跡は見えませんw



あんまり意味が無かったけど、この小さな木片もねじ止めします。
ダイソーの木の部品は柔らかいので、下穴開けなくても割れなくて楽々です。



そして、その小さい木片周辺も保護します。



L字のアングルだけでは壁が薄くてグラグラしたので、下に板を噛ませています。
これでガッチリと付きました。


フレームの幅と合わせるのに、何度もロードバイクを上げ下ろししましたw
クロスバイクよりは軽いですが、やっぱりそんな軽くは無いです。
幅を合わせるのが難しかったですが、なんとか完成した様です。



フロント側はまっすぐな状態でもなんとかギリギリ隙間が有ります。


全体図。若干押入れに被ってますが、出し入れに影響はないレベルです。
結構天井ぎりぎりw



ちょっと長すぎましたかね・・。まあ、問題無しです。



寝ている状態で見上げるとこんな感じです。


もしも落ちたら・・。と考えると夜寝れなそうですねw
就寝中に落ちると、もれなく、管理人の足元に落ちてきますw


L字アングルに関しては、片方で耐荷重28kgとなっていましたので
バイクは10キロも無いですから、片方に5キロ無い位の荷重・・問題無い筈です。



ついでに、こんなのも買ってきました。


スポークリフレクターです。ロードに純正のが付いていたのですが、
無駄に大きかったので、これを付けてみる事に。重量は殆ど無くて、一個数グラムだと
思います。



前輪と後輪に3個ずつ付けてみました。


ロードバイクに100均の付けてますがw
この商品はいいと思います。


そして、景虎君用の出入り口の、のれんを真夏仕様にしましたw



買い物から帰るときに、ふと自販機を見ると、これが目に入って
飲んでみたい衝動に駆られ、買ってしまいましたw


振り方によって硬さが変わる様なのですが、
味はプッチンプリンをスプーンでぐしゃぐしゃにかき混ぜた
あの味そのものでした。普通に美味しかったですよ。
運動後にはいいかもしれませんね。
ホントあっさりした感じですので、甘い!!って感じでは無いです。



今日も暑くて、管理人と同じく、暑さに負けて、冷凍庫の上で寝る景虎君。
この冷凍庫、結構音がするんですけど、景虎君うるさくないのかな。



大丈夫そうですね。














灼熱の納車ライディング。

どうも、管理人です。


先週の題名と被ってますが、今日の最高気温は34℃でしたw


今朝はいつもならクロスバイクでライディングでしたが、


あるモノを取りに行く為に、電車の時間まで待機。


景虎君がパトロールしにきました。


尻尾が膨らんでるw


ここの床には、この間までラックが有ったのですが、配置換えして、窓一枚分開けました。


下のマットの意味は後で解ります。



近所のJRの駅へ。無人になっているので券売機で切符を買います。
列車に乗るのは久しぶりです。


やって来たのがこの列車。


上に電線が有りません。ディーゼル車両なのです。


もうだいぶ古くて、自分が学生の頃からこの白い車両は有りました。


当時でも既に古かったです。


田舎ルールで2両以下は後ろの車両のドアが開かないとか有るのですが、
まさかの3両でした。平日なら通勤、通学の時間帯だったからかな・・??


後ろの黄色い車両、前の白い車両に比べたら新しいのですが、


だからと言って乗ると、数個先の駅で別方向に行く為に切り離されたりするので
注意が必要です。(この日は切り離し無かったです。)



社内。くたびれた座椅子(失礼)
エアコンと扇風機が併設してあります。エアコンは割と効きます。



ボックス席ですが、足元は狭めです。



んー。ちょっと贅沢だけど天気良すぎる・・。



そして、福岡空港へ向かう・・今度は電車。
またもや新型の白い奴じゃ有りませんでした・・。
最近会わないな・・。

こちらは通勤車仕様ですが、ベンチ座席では無く、この様に一人ずつ
座れるようになっています。脚伸ばし放題です。(人が居なければ。)



オーシャンビューだからか、窓がかなり大き目です。


新型のはもっと窓が大きいです。



そして、自転車屋周辺の駅に到着。


今朝は早朝に最後の祇園山笠の巡行が有った様で、昼前だったのですが、既に
閑散としていました。



そして、ラーメン屋へ。
今日はこのお店へ。こちらのラーメン、たぶん鶏ガラスープです。
遭えて博多ラーメンの豚骨だらけの中で違う種類のスープをやってるだけあって
美味しかったですよ。
味玉ラーメン 750円です。



そして、自転車屋へ行き、


現車の確認、操作説明等を受けて、持ってきていた、修理キットとかミラーも
取り付けをさせて貰って、着替えも持ってきていたので、トイレで着替えさせて下さい
とお願いしたら、試着室を貸して頂けました。感謝します。


ただ、管理人が持って来ていたパーツの中に、フロントバックが有ったのですが、
それが場所の関係で付けれなくて、かなりの重量をリュックに背負ったまま乗ることに・・。


そして、新車を手に、外に放り出されますw
店員さん親切に対応してくれて、有難う。


そして、人通りも車も九州で最大級に多い街中で、はじめてのロードバイク。
恐る恐る、ドロップハンドルやレバーと格闘しながらフラフラ進みます。
ドロップハンドルはかなりクイックですね。


105のブレーキは前に荷重掛け過ぎて、ジャックナイフに成らない様に気を付けてください。と店員さんから聞いていたので、恐る恐るブレーキを掛けていたのですが、
リュックに重量物を積んでいたせいか、リア側に荷重が自動的に掛って、
ジャックナイフは有りませんでした。
思っていたよりは効かない・・??握り方が足らないのかな・・??



さて、ここで車種を発表します。


ビアンキのイントレピダ105という車両になります。


かなり悩んだのですが、価格・スペック・目的を考えた結果、このバイクになりました。


フレームは一応フルカーボンです。コンポやブレーキはクランク以外はすべて105


クランクもショートクランクとなっています。


どっかに停めて写真を撮ろうと思ったのですが、いつもと違ってスタンドが無い・・w
ヘルメットにペダルを当ててスタンド代わりにするという技も有るらしいのですが、
納車日に倒したくなかったので、壁に立てかけました。



今日はドロップハンドルに慣れる事と、
レバーの操作で、走るのが精一杯でした。
あと、リュック重すぎw


それから、ポジションが今までとだいぶ変わったので、どうも使う筋肉が違うのか、
何時もの様には踏めませんでした。


それでも今までとは比べ物にならない軽さですし、特に坂道が信じられないスピード
で登れてしまいます。
直線は今日に関しては、クロスバイクと変わらない位でしたが、次回からが
本当の性能を発揮できると思います。


何にせよ、今日は暑すぎましたw



暑すぎて片道65キロでしたが、3回程休憩。
ビアンキの車両にはおまけでボトルとホルダーが付いていて良いです。



立てかけるのに場所を結構探さないといけません。スタンド欲しい。
付けちゃダメですが。



そして、いつもの休憩所。
東屋から海を望みます。
サイクルジャージのポケットにスマホ入れてたので汗で曇ってますw
フロントバックにスマホを入れる予定だったんですよ。



何時もの松樹海。ちょっとだけひんやりします。
でも暑いです。



暑いので自販機が友達です。
今日は家から持って行った水900ml程と500mlのペッドボトルのジュースを3本程
消費しました。ビアンキボトルに入って居るのはリアルゴールドw
ちゃんと洗っても匂いが残りますww



家に帰り、部屋の中へ。室内保管することにします。
クロスバイクは納屋に有ります。格差が有りますが、ロードバイクは高価ですので
仕方ないです。


バイクハンガーが届いていませんのでこのまま。
狭い部屋がさらに狭くなりましたw


フクピカでボディーを拭いて、チェーンだけ清掃しました。


走ってる感じ、特に異常は無かったと思います。


クロスバイクに付けていたスマホホルダーを取り付けました。
充電はサイクルジャージにUSBバッテリーを入れてケーブルを前まで持っていきましょうかね・・。
付かなかったフロントバックはクロスバイクに付けます。



本日のスタッツです。


走行時間は3時間12分程。GPSロガーつけ忘れた・・。w


走行距離は66.87km。
今日はリュック重かったし、暑すぎたので寄り道はしませんでした。
(実は曲がる場所を間違えて、いつもと全然違う、渋滞する道を行ってましたw)
・・って言い訳です。

平均速度は20.8km。クロスバイクより遅かった・・w


最高速度は平地で39.7kmでした。
もっと頑張れると思います。



軽さが加わったので、クロスバイクに比べると、同じ距離でも疲労感がかなり
減りました。


もっと軽い状態にして走れば、どんどん走れると思います。
ポジションにも早く慣れないといけません。


暑い日が続きそうですが、これからは楽しくなりそうです。
天候が変わりやすいですが、山に行けば若干涼しいですからね。