自転車のレストア5日目
どうも、管理人です。
先日、またまたamazonさんから届いた部品。
シートポストとシートポストクランプです。
先日のメッシュサドルよりも先にくるはずでしたが、中国からの発送だった
様で、2週間位掛かりましたw
交換前の状態。
まず、シートポストのクランプから交換します。クランプ部分がだいぶ錆びてます。
クランプを外して、ペンチとかで広げながら外しました。
オニューのシートポストクランプ・・。
新しくなって、サイズも問題無かったけど、
根本的な所で、これ六角レンチが無いとポストの高さが調整できないww
前のはクイックリリースが付いていたので手回し調整が出来たのに・・。
仕方ない、これ用の長い六角レンチをサドルバックに入れとこう。
続きまして、新しいシートポスト。
以前のに比べたらかなり軽い。でも説明書もなんも無くて、どう組み立てるのこれw
10分程構造を把握するのに時間を要しましたw
外で鈴の音がしたので、開けると景虎君が遊びに来ました。
「何やってんのー??」
今日は一日雨だった様で、ずっと家の中で寝てたみたいです。
最近は黒豆君とまた別の茶虎の猫が来ている様で、その子も気になる様子・・。
「今日誰も遊びに来ない・・。」
雨結構降ってたからね。
構造の理解に苦しんだものの、シートポストが新しくなりました。
後は走行中にバラバラにならない事を祈ります。
半丸の部品の用途が最初全く解らなかったけど、間に挟めるスペーサー的な物だった様です。穴開いてたから余計に解らなかったけど、これ水抜き用の穴かな・・?
「次どの工具??」
そこのラジオペンチ取って。
続いて、メインのボトムブラケットを交換。
クランクを取り外して・・。
逆側も取り外し。
前回一度外したから簡単に外れるだろう・・そう思ったら甘かった・・。
また30分程、鉄パイプで延長したモンキーレンチで格闘。
工具が何回外れて落ちたか解らないw
工具が半分も噛みこまない構造なので落ちやすいです。
反対側のキャップも外します。
そして、新しいボトムブラケット。
純正同等品にしました。
これも、付けるときは簡単に回る・・そう思っていたのですが、
グリスをこれでもか!!って位に塗りたくって、取り付けようとすると、
おネジが若干寸法大きめに作ってあったみたいで、かなりキツイw
樹脂ネジだから緩まない様にそうなってたんでしょうね・・。
写真を良く見るとギザギザ部分がガジっていますw
クランクを再度取り付けて完成。
今回のレストアはこれで終了です。
後変えるところと言えば・・。クランクと前後のディレーラー位ですかね。
いつかはこれをドロップハンドルにするのでしょうか・・?
トレーニング用にはこの自転車、総重量13キロ近くも有るので、もってこいです。
今回の改造でも工具含めて諭吉さん一人位飛んでいきました・・お金かけすぎです・・汗
まあ、結構部品変えましたので安かったと考えるべきでしょうか・・。
お昼寝(夕方)中の景虎君。
「もう、写真撮らんといてー。」