またもリコール!!
どうも。管理人です。
管理人が乗っているYZF-R25ですが、前回のチェーン近くの配線リコールに続き、
再びリコールが発表されました。
↓これがその公式リンクです。
YZF-R3A、YZF-R25、YZF-R25A、MT320、MT250に関するリコールについて - 重要なお知らせ | ヤマハ発動機株式会社
今回のリコールは2箇所。
しかも結構重症な感じです。
1箇所目、オイルポンプ
こちらは、高回転時にオイルポンプが正常に作動せずに
エンジンが焼き付く恐れが有る・・との事です。
というかオイルポンプが樹脂製!!
耐熱温度何度なんだろ・・エンジンオイルって結構温度上がりますからね・・。
2箇所目、クラッチ
クラッチプレッシャープレートのベアリング強度不足だそうです。
最悪クラッチが切れなくなり走行不能になるということです。
こちらも結構大掛かりな交換作業になりそうですね・・。
今回のリコールは部品を流用している5車種に跨っていて、
(YZF-R3A、YZF-R25、YZF-R25A、MT320、MT250)
MTに関してはもう一箇所リコールが有ります。
発売されて2年程経ち、2万キロ位走っている方も居る様ですが
大丈夫だったんですかね・・。
管理人のR-25も5000キロ程走ってますが今の所は異常有りません。
しかし、このリコールは作業時間が掛かりそうですね・・。