YZF-R25 タイヤ交換
どうも、管理人です。
祖父が亡くなり、
葬儀の方も終わりました。
自分は初めてさっきまで身が付いていた人の骨を見ました。
そして初めて箸でつまんで骨壺に入れました。
余りこういう経験はしたくないものです。
(いつかはやらないといけないのでしょうが・・)
現在、祖父はあの世へ向かっており、そろそろあの世の入口辺りでは
無いでしょうか?
いつまでも悲しんでいても
祖父は喜ばないので、通常営業に戻ることにしました。
これからも更新頑張りますのでよろしくお願いします。
・・・さて、前置きが長くなりましたが、
今日は8月19日でバイクの日という事でした。
(一部の人間だけが言ってるんでしょうけどw)
そして、昨日ネットを閲覧してるとナップスで全品10%オフセールを
やっていたので、これは以前から少し不安があったタイヤを交換する
チャンスだと思い、無いお金をはたいて交換することにしました。
管理人の懐がいよいよピンチですw
という訳で、純正のタイヤは IRC(井上ゴム工業)のRX-01というのが付いていたので
すが、普通に走る分には全く問題ないのですが、コーナーで曲がる時に
グリップ力が頼りない感じがして、倒すのが怖かったんです。実際、フロント、リア共に
端から5センチ位までしか使えていませんでした。(まあ、下手なだけですがw)
↓純正で付いていたRX-01、タイヤパターンのデザインは好き。
(メーカーサイトから画像お借りしました。)
このRX-01というタイヤ、はじめて知ったのですが、最近の250CCのバイクに
殆どのメーカーで、純正採用されていたんですね、ビックリしました。
というか、このIRCというメーカー事態を全然知らなかったんですよ。
車の方では聞いたこと有りませんでしたし、そりゃそうですよね。
ミニバイクのタイヤを得意とするメーカみたいですから
車載ってた人間が知らなくてもおかしくないですね。
自転車の方では結構有名みたいですね。(自転車は乗ってたけど知らなかったw)
そこで、良いタイヤが無いかな・・と他の方のブログを見ていると
同じIRCのRX-01の上位グレードにあたる、RX-02というのが
コスパ的にも良いとの事だったので、10%オフをやっているこの機会に
思い切って交換することにしました。
(そもそも在庫が有るかの確認もせずに店に行ったw無かったら交換しない方向で)
という訳で、某ナップスさんに行ってみると、世間はお仕事中の人が多くて、
お客さんはいつもより少ない。(管理人は今週一杯休みでした)
そしてタイヤを探します。
在庫有りました。(というか店頭に有るやつだけが在庫じゃなかったみたい。)
IRC RX-02(チューブレス)
フロント 110/70-17 M/C 54H 7791円 → 7011円
リア 140/70-17 M/C 66H 10660円 → 9593円
タイヤ交換工賃 4320円 (前/後)
窒素ガス 1080円 (前/後)
合計 22004円 安いw
BSとかミシュランだとタイヤだけでこれ以上しますからね・・。
純正タイヤは7200キロ走行。まだ溝が6部山は残ってましたので
店員さんはもう交換するんですか?みたいな顔をしてました・・。
↓タイヤ交換作業中
作業時間1時間近く掛かるのに、工賃もとても安いです。
新品タイヤはかなり滑るのですが、滑ると思ったのですが、
交換時に軽く脱脂してくれていたみたいで、慎重には運転したのですが、
帰るまで滑りませんでした。
↓新品のフロントタイヤ。
(50キロ程走りました。)
フロントタイヤはこっちのデザインの方がカッコイイ。
㉑はなんだろw
新品タイヤのシンボルのアンテナが沢山立っています。
すぐになくなりますけどね・・。
↓新品のリアタイヤ。
こっちは前のデザインが好きだったけど、悪くは無いかな。
走ってみた感想。
滑らない様に、初心者の様な運転をしていたので
まだバンク時にどうなるか解りませんが、
まっすぐ進むにしても、振動が少なくなった様な気がします。
このタイヤに交換した理由は安いのも有るんですが、
純正のRX-01に対して、グリップ力と耐久力が上がっているんです。
(他はそんなに変わらないハズです。)
普通はグリップ力が上がると耐久力は下がるんですけどね・・。
ゴムの材質がなんか違うんですかね。
もうちょっと慣らしたら、山道も走ってみたいと思います。